LA FGAAC-CFDT A DÉPOSÉ UNE DCI NATIONALE QUI A PERMIS D’OBTENIR DIFFÉRENTES RENCONTRES
La FGAAC-CFDT a multiplié les interventions, depuis le début de l’année 2025, notamment par voie d’audience ou de DCI pour aborder les revendications qu’elle porte pour les ADC :
- sur l’emploi et les parcours professionnels ;
- en faveur du déroulement de carrière et de la rémunération des agents statutaires et contractuels ;
- sur l’amélioration des conditions de travail et le respect de la réglementation du travail ;
- sur la prise en compte de la pénibilité des métiers de la conduite.
Dans un contexte social marqué par une montée de la conflictualité, la DCI déposée par la FGAAC-CFDT a permis de programmer plusieurs rencontres importantes avec la Direction !
LA FGAAC-CFDT VOUS PRÉSENTE PLUS EN DÉTAIL CES DIFFÉRENTS RENDEZ-VOUS ET LES REVENDICATIONS QU’ELLE Y PORTERA !
CALENDRIER DES DIFFÉRENTES RENCONTRES PROGRAMMÉES AVEC LA DIRECTION
| 7 AVRIL 2025 | 8 AVRIL 2025 | 9 AVRIL 2025 | 10 AVRIL 2025 | 15 AVRIL 2025 |
|---|---|---|---|---|
| TABLE RONDE SUR LA SITUATION SOCIALE PRÉSIDÉE PAR JEAN-PIERRE FARANDOU | TABLE RONDE SUR L’EMPLOI (avec CFDT/CGT/UNSA signataires de l’accord PEDPP(1)) | RÉUNION SUR LE BILAN DES NOTATIONS 2025 (avec CFDT et UNSA signataires de l’accord salarial 2024) | COMMISSION DE SUIVI ET D’ACTION DE L’ACCORD TEMPS DE TRAVAIL (avec CFDT et UNSA signataires de l’accord temps de travail) | TABLE RONDE ENCADREMENT |
EFFECTIFS À LA CONDUITE :
- La FGAAC-CFDT revendique un maintien du nombre de mises en stage TA et TB dans le cadre d’un plan pluriannuel de l’emploi !
- La FGAAC-CFDT revendique une augmentation des parcours professionnels TA vers TB, Fret vers Voyageurs, et vers TGV !
- La FGAAC-CFDT revendique également la mise en œuvre d’un plan d’action national mutations prévoyant notamment un nombre de mutations défini et ferme chaque année, un volet spécifique IDF/province, une mise à jour et un partage des listings avec les représentants du personnel !
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DÉROULEMENT DE CARRIÈRE DES CONDUCTEURS :
- La FGAAC-CFDT a gagné la création du TA-3 et du TB-4 et le déblocage de la grille ADC !
- La FGAAC-CFDT revendique l’augmentation du nombre de PR Hors Compte prévues dans le cadre des mesures d’amorçage 2026 et 2027.
- La FGAAC-CFDT revendique un délai de séjour de 10 ans maximum sur le niveau 2 de la Classe TA et sur les niveaux 2 et 3 de la Classe TB, accompagné d’un glissement de la grille ADC.
- La FGAAC-CFDT revendique la création d’une grille de rémunération attractive et valorisante pour les ADC contractuels !
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REVALORISATION DES PRIMES DE TRACTION :
- La FGAAC-CFDT demeure très attachée au système de primes de traction qui assure un juste retour aux ADC sur le travail effectué, qui comporte un principe de solidarité entre les roulements et les dépôts, ainsi qu’une prise en compte de certaines spécificités comme la conduite TGV, la conduite agent seul ou l’IOP.
- La FGAAC-CFDT porte des propositions concrètes permettant d’améliorer, de revaloriser et de rendre plus lisible le système des primes de traction !
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ANNUALISATION DE L’ANCIENNETÉ :
Après avoir gagné la création de l’échelon 9, puis de l’échelon 10 pour les conducteurs (échelons 11 et 12 pour les sédentaires, ainsi que la création de nouveaux pas d’ancienneté à 33 ans et 36 ans pour les contractuels, la FGAAC-CFDT revendique l’annualisation des dispositifs de prise en compte de l’ancienneté (échelons d’ancienneté pour les statutaires et pas d’ancienneté des contractuels).
Cette proposition FGAAC-CFDT permettrait aux agents statutaires de pouvoir bénéficier, chaque année, d’une garantie d’augmentation de leur salaire et permettrait d’accroître le montant des augmentations individuelles des agents contractuels.
| ÉCHELONS | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| MAJORATION | 2 % | 5 % | 8 % | 11 % | 14 % | 17 % | 20 % | 23,6 % | 27,3% | 31,1 % |
| DÉLAI DE SÉJOUR | 2 ans | 2 ans 1/2 | 2 ans 1/2 | 3 ans | 3 ans | 3 ans 1/2 | 4 ans 1/2 | 3 ans 1/2 [1] | 3 ans [2] |
| Ancienneté | 3 ans | 6 ans | 9 ans | 12 ans | 15 ans | 18 ans | 21 ans | 24 ans | 27 ans | 30 ans | 33 ans | 36 ans [3] |
| Prime Classes d’ancienneté 1 à 6 | 1,8 % | 3,6 % | 5,4 % | 7,2 % | 9 % | 10,8 % | 12,6% | 14,4 % | 16,2 % | 18 % | 19,8 % | 21,6 % |
PROPOSITION D’ANNUALISATION DES ÉCHELONS :
PROPOSITION D’ANNUALISATION DE LA MAJORATION D’ANCIENNETÉ :
CONDITIONS DE TRAVAIL ET COMMANDE :
- La FGAAC-CFDT a transmis le 10 février 2025, un courrier demandant à la Direction de réunir la commission de suivi et d’action prévue par l’accord temps de travail !
- La FGAAC-CFDT y portera les différentes problématiques en lien notamment avec l’augmentation inacceptable des notes rectificatives aux roulements et des modifications de commande.
- La FGAAC-CFDT exigera le respect de la réglementation du travail et la mise en œuvre d’actions concrètes, dont un audit externe !
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PRISE EN COMPTE DE LA PÉNIBILITÉ :
- La FGAAC-CFDT a obtenu des avancées concrètes dans ce dossier très important, lors de son audience du 1er Avril 2025 !
- La FGAAC-CFDT poursuit ses actions pour réduire et améliorer la prise en compte de la pénibilité !
- La FGAAC-CFDT revendique notamment l’extension du régime de retraite supplémentaire (PERE) dit « des nouvelles bonifications Traction » aux conducteurs contractuels, ainsi que des dispositifs d’abondement du CET, jusqu’à 7 jours par an !
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TABLE RONDE ENCADREMENT :
- MÉTIERS DE LA GESTION DES MOYENS :
- La FGAAC-CFDT revendique pour les GM la revalorisation du Code Prime 9 et son extension aux agents des métiers de la Gestion des Moyens.
- La FGAAC-CFDT revendique également que les emplois-repères des métiers de la Gestion des Moyens soient repris dans la liste des ERPA ( Emploi-Repère à Pénibilité Avérée), afin d’améliorer notamment les droits en matière de CAA (Cessation Anticipée d’Activité).
- CADRE TRANSPORT TRACTION :
- La FGAAC-CFDT revendique l’attribution de la PR-24 pour les CTT après réussite à l’examen ETT3 et des mesures de rattrapage de grille.
- La FGAAC-CFDT revendique la revalorisation du Code Prime 9.
- La FGAAC-CFDT revendique également que les CTT soient repris dans la liste des ERPA, afin d’améliorer notamment les droits en matière de CAA (Cessation Anticipée d’Activité).
POUR EN SAVOIR PLUS :
- Retrouvez plus en détail la demande de concertation immédiate déposée le 31 mars 2025 par la FGAAC-CFDT sur les métiers de la conduite.
- Cette DCI reprend en détail les différentes revendications portées par la FGAAC-CFDT pour les différents métiers de la famille professionnelle conduite.
